TečkaCZ - Obojživelný autobus získal všechny evropské homologace

POZOR! Tento článek byl naposledy aktualizován před více než dvěma lety!

Je možné, že následující stránka obsahuje odkazy, které dnes již nejsou funkční, nebo že některé informace uvedené v tomto článku se v průběhu času ukázaly jako prokazatelně chybné. Pokud jakoukoliv podobnou závadu zjistíte, tak neváhejte napsat co nejpřesnější popis závady do veřejného komentáře pod článkem: redakce TečkyCZ nové komentáře neustále sleduje, a to i pod těmi nejstaršími články. V celé řadě případů lze chyby snadno opravit - např. se stává, že video na YouTube bylo smazáno a znovu nahráno pod jiným id. V jiných případech někdo zase zakáže embedovaní videa, která přitom existuje ve více kopiích, nebo se z webu ztratí stránka umístěná na negarantovaném freehostingu, zatímco původní autor stránek si mezitím zaregistruje vlastní doménu, atd.

Děkujeme všem, kteří pomáhají opravovat chyby ve starších webových stránkách a udržují tak Internet naživu - redakce TečkyCZ.

Obojživelný autobus získal všechny evropské homologace

Autobus, který nemusí trčet v zácpě. Obepluje ji [auto.idnes.cz]

www.amphicoach.net

K výše uvedenému odkazu není moc co dodat. Vysněná lůžková mezikontinentální turistická vzducholoď to sice stále není. Informace o akčním rádiu na hladině také chybí. Pokud má autobus podobně velké nádrže jako silniční verze, tak při dojezdu odhadem 600 km (?) na silnici rychlostí 100 km/h, tedy 6h jízdy, by tento autobus při rychlosti 8 uzlů mohl po moři urazit možná snad 90 km.

Nápad je to samozřejmě geniální: protože všichni přece chceme procestovat a pozorovat co nejvíc míst na téhle planetě, ale současně chceme způsobit co nejmenší škody... hromadné cestování tedy zmenšuje škody samo o sobě (ve srovnání s odpovídajícím množstvím lidí kteří by jeli třeba osobními auty), a pokud se můžeme vypravit někam do přírody aniž by kvůli nám bylo potřeba stavět silnici, tak je to ještě lepší. Tahle hračka má tedy potenciál docela dost změnit prožitek cestování někam do divoké přírody: může být komfortní a masové a tudíž levné - ale přitom nebude potřeba divočinu zdevastovat stavbou silnic...

Jinak asi nepřekvapí, že odkaz na web výrobce iDnes neuvádí, a že jsem si ho musel vygooglit (což ovšem fakt nebylo těžké :-) Mainstreamová média jsou ve své snaze udržet si uživatele na svém vlastním webu fakt směšná.

Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu. Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na uvedení platné e-mailové adresy.