![]() |
![]() |
POZOR! Tento článek byl naposledy aktualizován před více než dvěma lety! Je možné, že následující stránka obsahuje odkazy, které dnes již nejsou funkční, nebo že některé informace uvedené v tomto článku se v průběhu času ukázaly jako prokazatelně chybné. Pokud jakoukoliv podobnou závadu zjistíte, tak neváhejte napsat co nejpřesnější popis závady do veřejného komentáře pod článkem: redakce TečkyCZ nové komentáře neustále sleduje, a to i pod těmi nejstaršími články. V celé řadě případů lze chyby snadno opravit - např. se stává, že video na YouTube bylo smazáno a znovu nahráno pod jiným id. V jiných případech někdo zase zakáže embedovaní videa, která přitom existuje ve více kopiích, nebo se z webu ztratí stránka umístěná na negarantovaném freehostingu, zatímco původní autor stránek si mezitím zaregistruje vlastní doménu, atd.Děkujeme všem, kteří pomáhají opravovat chyby ve starších webových stránkách a udržují tak Internet naživu - redakce TečkyCZ. Navod na levne preziti v jihovychodni Asii, part 3.xChaos 16. listopadu 2004 [4394 znaků] [editováno 17. března 2006] [HowKnow]Zobrazení 16266 ← Facebook 6 Twitter 10 Google 6 Komentářů 5 Tentokrat se denik presouva na sever Thajska, do Chiang Mai, a zahrnuje tez cerstve motoristicke zkuseosti. Mozna jde o posledni zapis pred prejezdem do Laosu... Takze prakticka prirucka pro cestu po Thajsku pokracuje prejezdem z Bangkoku na sever. Pro zacatek prikladam mensi cenik, ze ktereho si je mozne udelat obrazek o ruznych zajimavych paradoxech.
Nocni prejezd Bangkok-Chiang Mai v klimatizovanem autokaru (700 km !!): 50(-300 -570 !!!) b Tolik stroha cisla (pisu to hlavne pro sebe, nez to zapomenu ;-). Z ceniku nevyplyva, ze zakladnim problemem jsou zde snidane: neco podobneho evropske snidani typu kafe a chleba s necim se prodava jen v cestovatelskych restauracich, a to minimalne za dvojnasobek "cehokoliv normalniho k jidlu", co se tu sezene jinak. Jedine, co je tu drazsi, je hamburgerovy fastfood pro Amiky ;-) To ovsem vicemene odpovida situaci v Praze, takze jsme se obratem zorientovali v mistnich samoobsluhach, a to vcetne instantniho ledoveho kafe v pixle ;-) Stavu spokojeneho preziti tim padem bylo dosazeno. Zpet od ucetnictvi k zazitkum... zatim se jen tak poflakujeme po Chiang Mai a okoli. Buddhisticke waty (verejne svatyne, casto s prilehlym klasterem) pusobi pozitivne a velmi pozlacene, pro Evropana odchovaneho gotikou a renesanci a vsim moznym dalsim ovsem preci jen snad ponekud kycovite; potesi ovsem prilehla "nabozenska hriste" - navstevnik si muze napr. prastit to obrihgo gongu, a tak, proste do-it-yourself duchovno ;-) Ale videli jsme to jen v jednom watu, po pravde. Nejsilnejsim zazitkem zustava jizda na motocyklu v typickem asijskem dopravnim chaosu. Po pravde, nikdy jsem necekal, ze si to vyzkousim na vlastni kuzi, ale jevi se to o tolik bezpecnejsi, nez snaha zdejsi splasene dopravni tepny prejit pesky (semafory pro chodce tu vetsinou neexistuji, a zbytek motoriste ostentativne ignoruji). Aby toho nebylo malo, tak se v Thajsku jezdi vlevo; alespon ze cervena znamena Stuj! a ne Jed! (ci Mao je veliky!) jako v Cine (uvidme, jaka bude situace v Laosu). V zasade jedinou cestou k preziti ve zdejsi huste mnohaproude (i kdyz na silnici jsou nakreslene jen 2-3 pruhy, tady na severu) dopravni zacpe je dodrzeni nekolika jednoduchych zasad. Jednou z nich je: jed kdyz jedou vsichni kolem tebe, dalsi zrejme: nejezdi pomaleji nez ostatni, protoze predjizdet to co vidis je bezpecnejsi, nez byt nekontrolovane predjizden zezadu necim, co nevidite. Jinak ve mestech se az tak silene zbesila zase nejezdi, takze pise nez pri dopravni nehode pravdepodobne motorista v Thajsku zahyne udusenim - a to zahyne tak jako tak i cestujici v autobuse, taxiku ci tuk-tuku, takze proc si nepujcit vlastni pohybovadlo a aspon si to trochu neuzit.... silnym zazitkem jsou Thajky na motocyklech, zda se, ze vetsinu zdejsich motorkarek predstavuji prave zeny, nektere jezdi ve dvou, casto jezdi oblecene ve slusivych kostymcich, skolnich uniformach, nekdy na vysokych podpadcich, a bez vyhrady na malych 100 ccm mopedech, a vetsinou nas predjizdely protoze na rozdil ode me to umeji ridit ;-) Thajky na motorce se nam nejak zatim zachytit nepodarilo (snad se zlepsime), prozatim posilam aspon fotku sileneho evropskeho motorkare v Asii ;-) Nabidky predrazenych organizovanych treku inzerovanych stylem "6 hodin v jungli, 1 hodina na slonu, 1 hodina na nafukovacim raftu a 1 hodina na bambusovem raftu" jsme s diky odmitli, a mirime na sever do Tha Ton, odkud by melo vicemene taky na nejakem bambusovem raftu ci na cem jit splout do Chiang Rai, snad mene organizovane (alespon Lonely Planet to tvrdi, uvidime). A pak uz hura po Mekongu do Laosu do Luang Prabangu, za noclehem za udajne 1 USD za noc... Tak to je prozatim z Thajska vse, dost mozna se priste ozvem az po navratu z Laosu - resp. uvidime, co Internet v Laosu, a jestli bude tak levny abych si mohl dovolit psat na TeckuCZ (tady je 20 b/hod, a neni to zadny shit!). Sloupcová sazba: pokud je okno prohlížeče dostatečně velké (na monitoru s dostatečným rozlišením), zobrazí se článek ve více sloupcích (w3.org). Testováno v browserech Firefox, Opera a Chrome. Není implementováno v Internet Exploreru. Tato feature může způsobovat problémy ve starších verzích prohlížečů s jádrem Webkit (Google Chrome, Safari, Konqueror). Pokud nevidíte článek celý, zkuste zmenšit okno prohlížeče nebo použít verzi pro tisk. [zpět na začátek sloupcové sazby] Pokud se vám článek líbil, zkuste autora podpořit [zobrazit možnosti] → Sdílet v síti [Identi.ca - musíte být předem přihlášeni] [Twitter] [Facebook] [Jagg.cz] Formátovat pro tisk [bez komentářů] [s komentáři] Krátká forma URL (adresy) [http://teckacz.cz/199] Všechny články [od autora xChaos] [v rubrice HowKnow] [nejnovější] Hodnocení článku čtenáři Tip: Pro moderaci ÄlĂĄnkĹŻ (kladnĂŠ nebo zĂĄpornĂŠ hodnocenĂ) je nutnĂŠ pouĹžĂt browser, kterĂ˝ podporuje javascript a cookies. Komentáře čtenářů [napsat vlastní]
Počet zobrazených komentářů: 5 [celkový čas potřebný k prohledání databáze a vytvoření stránky: 0.38 sekund] Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu.
Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu
administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu
znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na
uvedení platné e-mailové adresy. TečkaCZ [Nejnovější články] [Nejnovější komentáře] [Zeď vzkazů] [Zeď odkazů] [Začátek článku] |
![]() |
| |||||||
![]() |
|||||||||||
| |||||||||||